Latest news
| 26-07-2013 - BENSPORT LTD. inquired about power steering for his exiting new project: the Bensport La Sarthe | ||
| ||
| Read more | ||
| 27-06-2013 - More legroom thanks to an eccentric hub in a Lotus Esprit | ||
Watch the video to find out more...
| ||
| Read more | ||
| 03-05-2013 - EZ Power Steering on Facebook! | ||
We are pleased to inform you that we are now on facebook. If you are a facebook user, please go to our page(by clicking on the facebook icon) and like our page! This way, we can keep you fully informed of the developments inside our company. Of course you can also ask questions, leave comments, and give compliments! | ||
| Read more |
About us
นวัตกรรมใหม่สำหรับเจ้าของรถ Classic and Sport Cars
EZ พวงมาลัยพาวเวอร์ระบบไฟฟ้า
ท่านเจ้าของรถ Classic and Sport Cars ที่ต้องเผชิญกับปัญหาพวงมาลัยหนัก และต้องการที่จะแก้ปัญหาโดยไม่ต้องการเปลี่ยนแปลง ดัดแปลง ใช้อะไหล่ไม่ตรงรุ่น เพื่อแก้ปัญหา
EZ พวงมาลัยพาวเวอร์สามารถช่วยท่านได้ โดยติดตั้งอยู่ใต้แผงหน้าปัทม์โดยยังคงใช้กระปุกพวงมาลัยหรือแรคพวงมาลัยของเดิมที่ติดมากับรถซึ่งจะยังคงไว้ซึ่งวงเลี้ยวตามสเป็คเดิมของรถ
ระดับความหนักเบาของ EZ พวงมาลัยพาวเวอร์ สามารถปรับได้ และทำงานรวมกับเซ็นเซอร์ความเร็ว และโหลดของการเบรก เพื่อให้ความรู้สึกในการควบคุมรถไม่เบาไปหรือหนักไป
ชิ้นส่วนของ EZ พวงมาลัยพาวเวอร์ ผลิดโดยเครื่อง CNC Laser Cut โดยผลิตเฉพาะรุ่น ตรงรุ่นเท่านั้น เพื่อให้สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องเจาะตัวถังเพิ่ม โดยจะใช้จุดยึดเดิมของระบบคอพวงมาลัย / กระปุกพวงมาลัยหรือแรค สามารถเปลี่ยนแปลงกลับไปเป็นระบบเดิมที่ไม่มีพาวเวอร์โดยเดิมได้อย่างง่ายดาย ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในห้องเครื่อง ไม่มีปั๊มน้ำมันพาวเวอร์และสายพาน ไม่มีการรั่วของน้ำมันไฮโดรลิก EZ พวงมาลัยพาวเวอร์เป็นระบบที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการให้พลังงานในการช่วยให้พวงมาลัยเบา และจะทำงานต่อเมื่อมีการเลี้ยวพวงมาลัย ซึ่งต่างจากระบบพาวเวอร์แบบใช้ Hydraulic ซึ่งจะกินแรงเครื่องยนต์ประมาณ 4 แรงม้า ซึ่งหมายถึงการใช้น้ำมันที่เพิ่มขึ้น
EZ พวงมาลัยพาวเวอร์สามารถปรับระดับความหนักเบาของการเลี้ยวได้ตามความต้องการของท่านเจ้าของรถ หากในกรณีที่ระบบ EZ ไม่สามารถทำงานได้ ความหนักเบาของพวงมาลัยจะมีลักษณะเท่ากับระบบพวงมาลัยเดิม โดยไม่มีความเสี่ยงในเรื่องของการบังคับเลี้ยว
