Seneste nyheder
| 26-07-2013 - BENSPORT LTD. inquired about power steering for his exiting new project: the Bensport La Sarthe | ||
| ||
| Læs videre | ||
| 27-06-2013 - More legroom thanks to an eccentric hub in a Lotus Esprit | ||
Watch the video to find out more...
| ||
| Læs videre | ||
| 03-05-2013 - EZ Power Steering on Facebook! | ||
We are pleased to inform you that we are now on facebook. If you are a facebook user, please go to our page(by clicking on the facebook icon) and like our page! This way, we can keep you fully informed of the developments inside our company. Of course you can also ask questions, leave comments, and give compliments! | ||
| Læs videre |
Om os
Hvem er EZ Electric Power Steering?
EZ Electric Power Steering er en hollandsk virksomhed, der har specialiseret sig i elektrisk servostyring til ældre bilmodeller / klassikere. Målet var at udvikle er servostyringssystem, der ikke er synligt i interiør eller motorrum - et system, der er enkelt at montere uden at skulle svejse eller bore huller i bilens karosseri.
Hvordan blev EZ Electric Power Steering til?
For nogle år siden fik Roger Reijngoud, udvikler og ejer af virksomheden, idéen at bygge servostyring i sin Opel GT. Tidligere havde et medlem af Opel GT Klubben monteret et hydraulisk servostyringssystem på sin vogn, hvilket indebar et utal af ændringer på vognens originalitet og samtidigt var meget kostbart. Resultatet var ikke optimalt, da følelse med styringen forsvandt. Roger søgte derfor efter en anden løsning.
Baseret på nutidens teknologi udviklede han sammen med teknikeren Ruud Jong (ligeledes ejer af virksomheden) et elektrisk servostyringssystem, der viste sig at fungere perfekt i Opel GT. Det var derfor nærliggende at videreudvikle dette system til at omfatte forskellige Volvo modeller og senere andre klassiske modeller.
I oktober 2007 præsenterede EZ Electric Power Steering sig på Volvobørsen i Holland med en Amazon, en bil fra 140 serien og fra P1800 ES, der alle havde det nye servostyringssystem monteret. Interessen for systemet var høj og resulterede i kunder fra både Holland, Belgien, Tyskland, Storbritanien samt Skandinavien.
Systemet kan i dag monteres de fleste ældre bilmodeller / klassikere, se venligst under menuen "Bilmærker"
