KLASSIEKE STUURWIELEN VAN EZ ELECTRIC POWER STEERING
- WAAROM EEN KLEINER STUUR?
- HOOGWAARDIGE EN STIJLVOLLE ALTERNATIEVEN
- WAT BETEKENT 'PERIOD CORRECT'?
- HEEFT U EEN LANG OF GROOT POSTUUR?
- VIND HIER HET PASSENDE STUURWIEL BIJ UW KLASSIEKER
|
Het stuurwiel... Één van de meest belangrijke elementen van een klassieke auto. Het transporteert de kleinste bewegingen van de bestuurdershand op de voorwielen. Het is tevens het eerste wat de bestuurder ziet en letterlijk in zijn handen houdt als hij ‘achter het stuur’ zit. Geen noodzaak meer In al die jaren, dat EZ Power Steering actief is op het gebied van elektrische stuurbekrachtiging, ontvingen wij vaak reacties van onze klanten, dat ze nu eindelijk geen groot stuur meer nodig hadden, om de zware besturing van hun bolide te bewerkstellingen. Nu volstond eigenlijk wel een kleiner stuur. Sommigen kozen een prachtig, eigentijds stuur, sommigen een volkomen onpassend, sportief sportstuur... EZ Power Steering merkte op dat veel eigenaren van klassiekers moeite hadden, een passend, historisch correct vervagend stuurwiel te vinden. In sommige gevallen waren er ook geen goede alternatieven. Daarom begonnen wij met de ontwikkeling van onze eigen lijn klassieke stuurwielen.
|
| Mercedes 190SL origineel groot stuurwiel en de kleinere kopie van EZ Power Steering, die de originele signaalring en claxxondop accepteert |
De beenruimte neemt toe met onze EZ Power Steering stuurwiel kopie |
|
Stijlvolle collectie EZ Power Steering ontwikkelde een zeer stijlvolle collectie vervangende stuurwielen, om onze stuurbekrachtiging te kompletteren. Wij leveren exacte kopiën van origineel sturenwielen, zoals bij de ,Corvette C1 en Volvo P1800, maar |
hebben in samenwerking met Nardi, Moto-Lita en Momo ook stuurwielen volgens onze eigen specificaties ontwikkelt. Deze Merken timmeren al lang aan de weg, waren al producenten voor de originele uitrusting (OEM) van hoogwaardige automo-bielen als Ferrari, Aston Martin en zelfs Formule 1 auto’s. |
Hun stuurwielen werden in de 50er en 60er jaren vaak aangeboden als accessoir en daarom door organisaties als de FIVA en ook voor het Duitse ‘H-Kennzeichen’ (oldtimer kenteken) als eigentijds aangemerkt. |
| Tips voor de keuze van uw historisch correcte stuurwiel |
| Een adequaat vervangend stuurwiel, welk in de periode voor de jaren 60 en 70 past, heeft een dunne greep en heeft een diameter, die niet kleiner dan 2,5 inch dan het origineel is. Is dit niet het geval, ‘vloekt’ het simpelweg met de klassieke uitstraling van de oldtimer. | Het ideale vervangende stuur heeft in basis dezelfde vorm als het origineel (b.v. 3- of 4-spaaks) en past de originele dop van de claxxon op dit stuur. | Vanaf de 70er jaren werden de stuurwielen naar verhouding dikker, kleiner in diameter en werden vaak bekleedt met leer. |
|
Nardi stuurwielen: vóór de 70er jaren (dunne greep) |
Nardi stuurwiel in een Lancia Aurelia B20 |
Don't make the wrong choice!
|
Vervangend sportstuur 35cm diameter met dikke greep |
Een historisch correct, vervangend stuur van 38cm diameter met dunne greep... gepaste stijl in een klassieke Ferrari |
| Dé perfecte oplossing voor langere/grotere bestuurders |
|
Elk model werd door onze specialisten met zorg gekozen, om voor u als bestuurder meer beenruimte te creëren bij het in- en uitstappen en tevens meer zitcomfort tijdens het rijden. Hierbij behoudt u de onvervalste blik op uw tellers. |
Dé ideale oplossing voor langere/ grotere bestuurders, die amper achter een origineel stuurwiel kunnen zitten. Voor een erg lange/ grote bestuurder hebben wij perfecte oplossingen. |
We kunnen u bijvoorbeeld een excentrische naaf aanbieden, die de positie van het stuurwiel iets verhoogt. Hierdoor ontstaat er nog meer beenruimte en heeft u een nog beter zicht op uw tellers. Kijk voor deze en meer oplossingen bij het hoofdstuk 'ZITCOMFORT EN BEENRUIMTE VOOR LANGE BESTUURDERS'. |
| Extra beenruimte in de Jaguar MKII | Origineel groot stuurwiel en kleiner, historisch correct, vervangend stuurwiel van EZ Power Steering |
|
|
|
HEALEY DERRINGTON (FOTO VOLGT) |
||
|
|
|
|||
|
|
|
|
||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
|
MASERATI SEBRING (FOTO VOLGT) |
||
|
|
||||
|
MERCEDES 300S (FOTO VOLGT) MERCEDES ADENAUER (FOTO VOLGT) MERCEDES PONTON (FOTO VOLGT) |
PORSCHE 356 B (FOTO VOLGT) PORSCHE 356 C (FOTO VOLGT)
|
|||
|
|
||||
ROVER P4 |
|
